1. Valf gövdesinde sızıntı:
Sebepler: 1. Valf gövdesinde kabarcıklar veya çatlaklar var;2. Onarım kaynağı sırasında valf gövdesi çatlamış
Tedavi: 1. Şüphelenilen çatlakları cilalayın ve %4 nitrik asit çözeltisiyle aşındırın.Çatlaklar bulunursa ortaya çıkarılabilir;2. Çatlakları kazın ve onarın.
2. Valf gövdesi ve onun eşleşen dişi dişlisi hasar görmüş veya gövde kafası kırılmış veya valf gövdesi kırılmış.KÜRESEL VANALARkök bükülmüş:
Sebepler: 1. Yanlış çalışma, anahtara aşırı kuvvet uygulanması, limit cihazının arızalanması ve aşırı tork korumasının arızalanması.;2. İplik yerleşimi çok gevşek veya çok sıkı;3. Çok fazla işlem ve uzun servis ömrü
 
Tedavi: 1. Operasyonu iyileştirin, mevcut olmayan kuvvet çok büyük;limit cihazını kontrol edin, aşırı tork koruma cihazını kontrol edin;2. Doğru malzemeyi seçin; montaj toleransı gereksinimleri karşılar;3. Yedek parçaları değiştirin
 
Üçüncüsü, kaput bağlantı yüzeyi sızdırıyor
 
Nedenleri: 1. Yetersiz cıvata sıkma kuvveti veya sapma;2. Conta gereksinimleri karşılamıyor veya conta hasarlı;3. Bağlantı yüzeyi arızalı
 
Tedavi: 1. Cıvataları sıkın veya kapı kapağı flanşındaki boşluğu aynı yapın;2. Contayı değiştirin;3. Kapı kapağının sızdırmazlık yüzeyini sökün ve onarın
Dördüncüsü, valf iç sızıntısı:
 
Sebepler: 1. Kapanış sıkı değil;2. Derz yüzeyi hasarlı;3. Valf göbeği ile valf gövdesi arasındaki boşluk çok büyüktür, bu da valf göbeğinin sarkmasına veya zayıf temas etmesine neden olur;4. Sızdırmazlık malzemesi zayıf veya valf çekirdeği sıkışmış.
 
Tedavi: 1. Çalışmayı iyileştirin, yeniden açın veya kapatın;2. Valfı sökün, valf göbeğinin ve valf yuvasının sızdırmazlık yüzeyini yeniden taşlayın;3. Valf göbeği ile valf gövdesi arasındaki boşluğu ayarlayın veya valf diskini değiştirin;4. Sıkışmaları ortadan kaldırmak için valfi sökün;5. Conta halkasını yeniden değiştirin veya yüzeye çıkarın
 
5. Valf çekirdeği valf gövdesinden ayrılarak anahtarın arızalanmasına neden olur:
 
Sebepler: 1. Yanlış onarım;2. Valf çekirdeği ile valf gövdesinin birleşim yerinde korozyon;3. Aşırı anahtar kuvveti, valf göbeği ile valf gövdesi arasındaki bağlantının hasar görmesine neden olur;4. Valf göbeği kontrol contası gevşek ve bağlantı parçası aşınmış
 
Tedavi: 1. Bakım sırasında incelemeye dikkat edin;2. Kapı çubuğunu korozyona dayanıklı malzemeden değiştirin;3. Vanayı zorla açmayın veya işlem tam olarak açılmadıktan sonra vanayı açmaya devam etmeyin;4. Hasarlı yedek parçaları kontrol edin ve değiştirin
 
Altı, valf göbeğinde ve valf yatağında çatlaklar var:
 
Sebepler: 1. Yapıştırma yüzeyinin zayıf yüzey kaplama kalitesi;2. Vananın her iki tarafı arasında büyük sıcaklık farkı
 
Tedavi: Çatlakları onarın, ısıl işlem yapın, araba cilalayın ve yönetmeliklere göre taşlayın.
 
Yedi, valf gövdesi iyi çalışmıyor veya anahtar hareket etmiyor:
 
Sebepleri: 1. Soğuk halde çok sıkı kapanır, ısıtılınca genleşerek ölür veya tamamen açıldıktan sonra çok sıkılaşır;2. Ambalaj çok sıkı;3. Valf gövdesi boşluğu çok küçük ve genişliyor;4. Valf gövdesi somunla eşleştirilmiştir. Sıkıdır veya eşleşen dişte hasar vardır;5. Salmastra bileziği eğimlidir;6. Kapı sapı bükülmüş;7. Ortam sıcaklığı çok yüksek, yağlama zayıf ve valf gövdesi ciddi şekilde aşınmış
 
Tedavi: 1. Valf gövdesini ısıttıktan sonra yavaşça açmaya çalışın veya tamamen ve sıkı bir şekilde açıp tekrar kapatın;2. Salmastra bileziği gevşetildikten sonra testi açın;3. Valf gövdesi boşluğunu uygun şekilde artırın;4. Valf gövdesini ve dişi kabloyu değiştirin;5. Salmastra bileziği cıvatalarını yeniden ayarlayın;6. Kapı çubuğunu düzeltin veya değiştirin;7. Kapı çubuğunun yağlayıcısı olarak saf grafit tozu kullanın
 
Sekiz, salmastra sızıntısı:
 
Nedenleri: 1. Ambalaj malzemesi yanlış;2. Salmastra bileziği sıkıştırılmamış veya eğimli değildir;3. Salmastrayı takma yöntemi yanlıştır;4. Valf sapının yüzeyi hasarlı
 
Tedavi: 1. Ambalajı doğru seçin;2. Basınç sapmasını önlemek için salmastra bileziğini kontrol edin ve ayarlayın;3. Salmastrayı doğru yönteme göre takın;4. Valf gövdesini onarın veya değiştirin