nedenleriküresel vanaiç sızıntı, yapım sırasında valf iç sızıntısının nedenleri:

(1) uygun olmayan taşıma ve kaldırma, vananın genel olarak hasar görmesine neden olarak vana sızıntısına neden olur;

(2) Fabrikadan çıkarken, su basıncı kurutulmaz ve vananın antikorozif işlemi yapılmaz, bu da sızdırmazlık yüzeyinin korozyonuna ve iç sızıntıya neden olur;

(3) şantiye koruması yerinde değil, vana uçlarında kör plakalar, yağmur suyu, kum ve vana yuvasına giren diğer yabancı maddeler sızıntıya neden olacak şekilde donatılmamış;

(4) kurulum sırasında, valf yuvasına gres enjekte edilmez, bu da valf yatağının arkasında yabancı maddelere veya iç sızıntının neden olduğu kaynak yanmasına neden olur;

(5) Valf tam açık konumda monte edilmez, bu da topa zarar verir, kaynakta, valf tam açık konumda değilse, kaynak sıçraması, kaynak sıçraması olan top olduğunda topa zarar verir. anahtarın içindekiler valf yatağına daha fazla zarar vererek iç sızıntıya neden olur;

(6) sızdırmazlık yüzeyinin çizilmesinden kaynaklanan kaynak cürufu ve diğer inşaat kalıntıları;

Mil tahrik kovanı veya diğer aksesuarlar ve montaj Açısı kayması durumunda, sızıntı nedeniyle fabrika veya kurulum süresi sınırı doğru değildir, valf sızdıracaktır.

Çalışma sırasında valf iç sızıntısının nedenleri:

(1) En yaygın neden, işletme yöneticisinin nispeten pahalı bakım maliyetini göz önünde bulundurarak vananın bakımını yapmaması veya bilimsel vana yönetimi ve bakım yöntemlerinin olmaması nedeniyle vana üzerinde önleyici bakım gerçekleştirmemesi ve bunun sonucunda ekipman arızasıdır. peşin;

(2) Yanlış çalıştırma veya bakım prosedürlerine uygun olarak bakım yapılmamasından kaynaklanan dahili sızıntı;

(3) Normal çalışma sırasında, inşaat kalıntıları sızdırmazlık yüzeyini çizerek iç sızıntıya neden olur;

(4) uygun olmayan pikleme, sızdırmazlık yüzeyinde iç sızıntıya neden olacak şekilde hasara neden oldu;

(5) valfin uzun süreli bakımı veya hareketsizliği, valf yatağının ve bilyenin kilitlenmesine neden olurken, valfi açıp kapatırken sızdırmazlık hasarının iç sızıntı oluşturmasına neden oldu;

(6) Valf anahtarı dahili sızıntıya neden olacak şekilde yerinde değil, herhangi birküresel vanaister açık ister kapalı, genellikle 2° ~ 3° eğim sızıntıya neden olabilir;

(7) birçok büyük çaplıküresel vanaÇoğunlukla gövde stop bloğu, pas ve gövdedeki diğer sebeplerden dolayı uzun süre kullanılırsa ve gövde stop bloğu pas, toz, boya ve diğer çeşitli eşyalar biriktirirse, bu çeşitli eşyalar valfin yerinde döndürülememesine neden olur ve sızıntıya neden olur — valf gömülüyse, gövdenin uzatılması daha fazla pas ve supap topunun yerinde dönmesini önleyen ve valf sızıntısına neden olan yabancı maddeler oluşturup düşürür.

(8) Genel aktüatör de sınırlıdır, eğer uzun vadeli korozyona, gres sertleşmesine veya limit cıvatasının gevşemesine neden olursa, limit doğru olmaz ve bu da sızıntıya neden olur;

(9) Elektrikli aktüatörün valf konumu öne ayarlanmıştır ve dahili sızıntıya neden olacak şekilde yerinde değildir;Katılımcıların periyodik bakım ve bakım eksikliği, kuru ve sert sızdırmazlık yağına, elastik valf yatağında kuru sızdırmazlık yağı birikmesine, valf yatağının hareketini engelleyerek sızdırmazlık arızasına neden olur.

küresel vanakaçak arıtma prosedürleri

(1) Valfin iç sızıntısının limiti ayarlayarak çözülüp çözülemeyeceğini görmek için önce valfin limitini kontrol edin.

(2) Önce sızıntıyı durdurup durduramayacağını görmek için belirli bir miktarda gres enjekte edin, ardından enjeksiyon hızı yavaş olmalı ve valfin sızıntısını belirlemek için gres tabancası çıkışındaki basınç göstergesinin değişimini gözlemleyin.

(3) sızıntı durdurulamıyorsa, sızdırmazlık yağının erken enjeksiyonunun sertleşmesi veya sızıntı nedeniyle sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesi mümkündür.Valfin sızdırmazlık yüzeyini ve valf yuvasını temizlemek için valf temizleme sıvısının bu sırada enjekte edilmesi önerilir.Genellikle en az yarım saat ıslatılır, gerekirse birkaç saat hatta birkaç gün bekletilir, tamamen çözüldükten sonra kürlenir ve ardından tedavinin bir sonraki aşamasına geçilir.Bu işlem sırasında hareketli valfin birkaç kez açılıp kapanması arzu edilir.

(4) gresi yeniden enjekte edin, valfi aralıklı olarak açıp kapatın ve koltuk arkası bölmesinden ve sızdırmazlık yüzeyindeki kirleri boşaltın.

(5) tam kapalı konumda kontrol edin, hala sızıntı varsa, sızdırmazlık gres seviyesini güçlendirmek için enjekte edilmelidir, havalandırma için valf odasını açarken, bu da büyük bir basınç farkı üretebilir, normal koşullar altında sızdırmazlığa yardımcı olur, Sızdırmazlık seviyesini güçlendirerek gres enjeksiyonu yoluyla sızıntı ortadan kaldırılabilir.

Hala kaçak varsa valfi onarın veya değiştirin.