Nedenleriküresel vanaiç sızıntı, inşaat sırasında vana iç sızıntısının nedenleri:

(1) uygunsuz taşıma ve kaldırma, vananın genel olarak hasar görmesine ve bunun sonucunda vana sızıntısına neden olur;

(2) Fabrikadan çıkarken, su basıncı kurutulmamış ve vananın korozyon önleyici işlemi yapılmamış, bunun sonucunda sızdırmazlık yüzeyinin korozyonu ve iç sızıntı meydana gelmiştir;

(3) şantiye koruması yerinde değildir, vana uçları kör plakalarla donatılmamıştır, vana yuvasına yağmur suyu, kum ve diğer kirlilikler girerek sızıntıya neden olur;

(4) montaj sırasında, valf yuvasına gres enjekte edilmediğinden, valf yuvasının arkasına kirlilik girmesi veya iç sızıntıdan kaynaklanan kaynak yanığı meydana gelmez;

(5) Vana tam açık konumda takılmazsa, kaynaktaki bilyeye zarar verir; vana tam açık konumda değilse, kaynak sıçramaları bilyeye zarar verir; anahtardaki kaynak sıçraması olan bilye valf yuvasına daha fazla zarar vererek iç sızıntıya neden olur;

(6) sızdırmazlık yüzeyi çizilmesinden kaynaklanan kaynak cürufu ve diğer inşaat kalıntıları;

Fabrika veya montaj zaman sınırı doğru değilse, sızıntıdan kaynaklanan, mil tahrik kovanı veya diğer aksesuarlar ve montaj açısının yerinden çıkması durumunda, vana sızdıracaktır.

Çalışma esnasında vana iç kaçağının nedenleri:

(1) En yaygın neden, işletme yöneticisinin nispeten pahalı bakım maliyetini göz önünde bulundurarak vananın bakımını yapmaması veya bilimsel vana yönetimi ve bakım yöntemlerinin eksikliği nedeniyle vanada önleyici bakım yapmaması ve bunun sonucunda ekipmanın önceden arızalanmasıdır;

(2) Bakım prosedürlerine uygun olarak bakım yapılmaması veya uygunsuz işletim nedeniyle oluşan iç sızıntı;

(3) Normal çalışma sırasında, inşaat kalıntıları sızdırmazlık yüzeyini çizerek iç sızıntıya neden olur;

(4) uygunsuz borulama, sızdırmazlık yüzeyinde hasara yol açarak iç sızıntıya neden oldu;

(5) vananın uzun süreli bakımı veya hareketsizliği, vananın açılıp kapatılması sırasında vana yuvasının ve bilyenin kilitlenmesine ve iç sızıntıya neden olacak şekilde sızdırmazlık hasarına yol açmasına neden olur;

(6) Vana anahtarı dahili sızıntıya neden olacak şekilde yerleştirilmemiştir, herhangi birküresel vanaister açık ister kapalı olsun, genellikle 2° ~ 3° eğim sızıntıya neden olabilir;

(7) birçok büyük çaplıküresel vanaçoğunlukla sap durdurma bloğu, eğer uzun süre kullanılırsa, pas ve diğer nedenlerden dolayı sap ve sap durdurma bloğu pas, toz, boya ve diğer çeşitli maddeler biriktirir, bu çeşitli maddeler valfin yerinde dönmesini engeller ve sızıntıya neden olur - eğer valf gömülüyse, sapın uzatılması daha fazla pas ve kir oluşturur ve düşürür, bu da valf topunun yerinde dönmesini engeller ve valf sızıntısına neden olur.

(8) Genel aktüatör de sınırlıdır, eğer uzun vadeli korozyon, gres sertleşmesi veya sınır cıvatasının gevşemesi sınırın doğru olmamasına ve sızıntıya neden olacaksa;

(9) Elektrikli aktüatörün vana pozisyonu ön tarafa ayarlanmış olup, iç sızıntıya neden olacak şekilde yerleştirilmemiştir; Katılımcıların periyodik bakım ve onarımlarını yaptırmamaları, kuru ve sert sızdırmazlık yağının elastik vana yuvasında birikmesine, vana yuvasının hareketini engellemesine ve bunun sonucunda sızdırmazlık arızasına neden olmaktadır.

Küresel vanasızıntı tedavi prosedürleri

(1) Öncelikle vananın iç sızıntısının, limiti ayarlayarak çözülüp çözülemeyeceğini görmek için vananın limitini kontrol edin.

(2) Öncelikle sızıntıyı durdurup durduramayacağını görmek için belli bir miktarda gres enjekte edin, ardından enjeksiyon hızı yavaş olmalı ve valf sızıntısını belirlemek için gres tabancası çıkışındaki basınç göstergesi göstergesinin değişimini gözlemleyin.

(3) Sızıntı durdurulamazsa, sızdırmazlık yağının erken enjeksiyonunun sertleşmesi veya sızıntıdan kaynaklanan sızdırmazlık yüzeyi hasarı olması mümkündür. Sızdırmazlık yüzeyini ve valf yuvasını temizlemek için valf temizleme sıvısının bu anda enjekte edilmesi önerilir. Genellikle en az yarım saat ıslatılır, gerekirse birkaç saat veya hatta birkaç gün ıslatılabilir, hepsi çözüldükten sonra kürlenebilir ve ardından bir sonraki işlem adımı yapılabilir. Bu işlem sırasında hareketli valfin birkaç kez açılıp kapatılması arzu edilir.

(4) Gresi tekrar enjekte edin, valfi aralıklı olarak açıp kapatın ve koltuk arkalığı haznesinden ve sızdırmazlık yüzeyinden kirleri boşaltın.

(5) Tam kapalı konumda kontrol edin, hala sızıntı varsa, sızdırmazlık gresi seviyesini güçlendirmek için enjekte edilmeli, havalandırma için valf odası açılırken, büyük bir basınç farkı üretebilir, sızdırmazlığa yardımcı olur, normal koşullar altında, sızdırmazlık gresi seviyesini güçlendirme enjeksiyonu yoluyla sızıntı ortadan kaldırılabilir.

Hala sızıntı varsa, vanayı tamir edin veya değiştirin.