nedenleriküresel vanaiç sızıntı, inşaat sırasında vana iç sızıntısının nedenleri:

(1) uygunsuz taşıma ve kaldırma, vananın genel olarak hasar görmesine neden olur ve bu da vana sızıntısına neden olur;

(2) Fabrikadan çıkarken, su basıncı kurutulmaz ve valfin korozyon önleyici işlemi yapılmaz, bu da sızdırmazlık yüzeyinin korozyonuna ve iç sızıntıya neden olur;

(3) şantiye korumasının yerinde olmaması, vana uçlarının kör plakalarla donatılmaması, yağmur suyu, kum ve diğer yabancı maddelerin vana yuvasına girmesi, sızıntıya neden olması;

(4) kurulum sırasında, valf yuvasına gres enjekte edilmez, bu da valf yuvasının arkasında yabancı maddelere veya iç sızıntıdan kaynaklanan kaynak yanmasına neden olur;

(5) Valf tam açık konumda monte edilmemiştir, bu da kaynak sırasında bilyenin hasar görmesine neden olur; valf tam açık konumda değilse, kaynak sıçraması topun kaynak sıçramasına sahip olması durumunda kaynak sıçraması topa zarar verecektir. anahtarda ayrıca valf yuvasının hasar görmesine neden olacak ve bu da iç sızıntıya yol açacaktır;

(6) sızdırmazlık yüzeyi çizilmesinden kaynaklanan kaynak cürufu ve diğer inşaat kalıntıları;

Fabrika veya kurulum süresi sınırı, sızıntıdan kaynaklanan doğru değildir; gövde tahrik manşonu veya diğer aksesuarlar ve montaj Açısının yerinden çıkması durumunda, valf sızıntı yapar.

Çalışma sırasında vana iç sızıntısının nedenleri:

(1) En yaygın neden, operasyon yöneticisinin nispeten pahalı bakım maliyetini göz önünde bulundurarak vananın bakımını yapmaması veya bilimsel vana yönetimi ve bakım yöntemlerinin eksikliği nedeniyle vana üzerinde önleyici bakım yapmaması ve bunun sonucunda ekipman arızasıdır. peşin;

(2) Yanlış çalıştırma veya bakım prosedürlerine uygun bakım yapılmamasından kaynaklanan iç sızıntı;

(3) Normal çalışma sırasında, inşaat kalıntıları sızdırmazlık yüzeyini çizerek iç sızıntıya neden olur;

(4) uygunsuz pigleme, sızdırmazlık yüzeyinde hasara yol açarak iç sızıntıya neden oldu;

(5) vananın uzun süreli bakımı veya hareketsizliği, vana yuvasının ve bilyanın kilitlenmesine neden olur, vana açılıp kapatıldığında iç sızıntı oluşturacak şekilde sızdırmazlık hasarına neden olur;

(6) Valf anahtarı iç sızıntıya neden olacak şekilde yerinde değil.küresel vanaister açık ister kapalı olsun, genellikle 2° ~ 3° eğim sızıntıya neden olabilir;

(7) birçok geniş çapküresel vanaçoğunlukla gövde durdurma bloğu, eğer uzun süre kullanılırsa, pas ve diğer nedenlerden dolayı gövde ve gövde durdurma bloğunda pas, toz, boya ve diğer eşyalar birikecek, bu çeşitli eşyalar valfin yerinde döndürülememesine neden olacak ve sızıntıya neden olur — valf gömülüyse, gövdenin uzatılması daha fazla pas ve kirlilik yaratacak ve düşürecek, bu da valf bilyesinin yerinde dönmesini önleyerek valf sızıntısına neden olacaktır.

(8) Uzun vadede korozyona, gresin sertleşmesine veya limit cıvatasının gevşemesine neden olan limitin doğru olmaması ve sızıntıya neden olması durumunda genel aktüatör de sınırlıdır;

(9) Elektrikli aktüatörün valf konumu ön tarafa ayarlanmıştır ve iç sızıntıya neden olacak şekilde yerinde değildir;Periyodik bakım ve bakımın yapılmaması, sızdırmazlık yağının kurumasına ve sertleşmesine, elastik valf yuvasında kuru sızdırmazlık yağının birikmesine, valf yuvasının hareketini engellemesine ve sızdırmazlık arızasına neden olur.

Küresel vanasızıntı tedavi prosedürleri

(1) Vananın iç sızıntısının limiti ayarlayarak çözülüp çözülemeyeceğini görmek için öncelikle vananın limitini kontrol edin.

(2) Önce sızıntıyı durdurup durduramayacağını görmek için belirli bir miktarda gres enjekte edin, daha sonra enjeksiyon hızı yavaş olmalı ve valfin sızıntısını belirlemek için gres tabancası çıkışındaki basınç göstergesi göstergesinin değişimini gözlemleyin.

(3) Sızıntı durdurulamazsa, sızdırmazlık yağının erken enjeksiyonunun sertleşmesi veya sızıntı nedeniyle sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesi mümkündür.Valfin sızdırmazlık yüzeyini ve valf yuvasını temizlemek için valf temizleme sıvısının bu sırada enjekte edilmesi önerilir.Genellikle en az yarım saat süreyle ıslatılır, gerekirse birkaç saat, hatta birkaç gün süreyle ıslatılabilir, tamamen çözüldükten sonra kürlenir ve ardından tedavinin bir sonraki adımını gerçekleştirir.Bu işlem sırasında hareketli vananın birkaç kez açılıp kapatılması arzu edilir.

(4) gresi yeniden enjekte edin, valfi aralıklı olarak açıp kapatın ve koltuk arkası odasından ve sızdırmazlık yüzeyinden yabancı maddeleri boşaltın.

(5) tam kapalı konumda kontrol edin, eğer hala sızıntı varsa, sızdırmazlık gresi seviyesini güçlendirmek için enjekte edilmeli, normal koşullar altında büyük bir basınç farkı üretebilen, sızdırmazlığa yardımcı olan havalandırma için valf bölmesini açarken, Sızdırmazlık seviyesini güçlendiren enjeksiyon yoluyla gres sızıntısı ortadan kaldırılabilir.

Hala sızıntı varsa valfi onarın veya değiştirin.